Silivri açıklarında meydana gelen korkunç kazada, Alsu gemisi ile Tuğberk İmamoğlu gemisi çarpıştı. Kazanın ardından Alsu gemisi battı ve 10 personelinden henüz haber alınamadı. Olayın ardından başlatılan soruşturma, bu ihmallerin nedenlerini araştırmak amacıyla derinleştirildi.
Bilirkişi heyeti tarafından hazırlanan ön inceleme raporuna göre, Alsu gemisinin kaptanı olay sırasında uyuyordu ve köprüde gözcü de bulunmuyordu. Bu durum, kazanın meydana gelmesinde etkili bir faktör olarak değerlendiriliyor. Ayrıca, gemideki dümende tecrübesiz bir kaptanın görev yapması da kazayı tetikleyen sebepler arasında.
Tuğberk İmamoğlu gemisinin takip cihazının arızalı olduğu ve geminin ‘hayalet modunda’ seyrettiği tespit edildi. Rapor, gemide gözcü olsaydı kazanın önlenebileceğine dikkat çekiyor. Kazadan sağ kurtulan Alsu gemisindeki 10 mürettebattan 9’unun ifadeleri alındı, ancak kazada yaşamını yitirenlerin akıbeti belirsizliğini koruyor.
Olayda hafif yaralanan Alsu gemisinin mürettebatından biri serbest bırakılırken, diğerleri arasında tutuklanma talebiyle adliyeye sevk edilen 1. ve 3. kaptanlar tutuklandı. Ayrıca, mürettebat üzerinde yapılan alkol testinde alkole rastlanmadığı açıklandı.
Bilirkişi heyetinin incelemeleri sonucunda, kazanın nedenleri arasında ‘çift taraflı köprü üstü disiplinsizlik’, ‘vardiya standartlarının terk edilmesi’ ve ‘durumsal farkındalık kaybı’ gibi unsurlar sıralandı. Olayın detayları ve sorumluların belirlenmesi için çalışmalar sürüyor.
