İETT Yangınlarının Arkasındaki Gizem: Çıkma Parçalar mı Suçlu?

İstanbul’da son 7 yıl içinde 118 İETT aracında yangın meydana geldi. Bu durum, toplu taşımada güvenlik endişelerini artırırken, yangınların ardındaki nedenler merak konusu oldu. Yakın zamanda Bakırköy’de alev alan bir otobüs, olayları daha da gün yüzüne çıkardı.

Açık kaynaklardan elde edilen verilere göre, 2019’dan 2026’nın Eylül ayına kadar İETT bünyesindeki araçlarda 118 yangın vakası yaşandı. Bu vakaların 58’i otobüslerde, 39’u metrobüslerde ve 21’i özel halk otobüslerinde kaydedildi. Uzmanlar, bu sıkıntının arkasında yatan sebepleri araştırmaya başladı.

İETT garajlarında 4 yıl motor ustası olarak çalışmış Cihan Demirel, yangınların çıkma ve tamir edilmiş parçaların kullanımıyla ilgili olduğunu belirtti. Demirel, eski bir araçtan alınan yağ kütüğünün başka bir araca takılmasının, yangınlara sebep olabileceğini ifade etti. Aşınmış parçaların sızdırdığı yağın, turbo ve sıcak egzoz sistemleri üzerinde birikerek, yangın çıkmasına zemin hazırladığı vurgulandı.

Yangınlarının sıklığı, özellikle 2023 yılında dikkat çekti. 2020’de 11 olan yangın sayısı, 2025’te 23’e yükseldi. Bu artış, halkın toplu taşıma araçlarına olan güvenini sarsmaya başladı. Yangınların önlenmesi için gerekli tedbirlerin alınmaması, uzmanlar tarafından eleştiriliyor.

Toplu taşıma araçlarındaki yangınların gündeme gelmesi, bakım ve denetim süreçlerinin sorgulanmasına yol açtı. Cihan Demirel, çıkma balataların da aşırı ısınmaya yol açarak, hem fren sistemini tehlikeye attığını hem de yangın riskini artırdığını aktardı. Bu tür sorunların, çözüm bekleyen bir kriz haline geldiği ifade ediliyor.